Bekal Tampang Keren
Kamis, 16 Juli 2015 - 13:17 WIB
Bekal Tampang Keren
A
A
A
PT Nissan Motor Indonesia (NMI) mencoba menyegarkan crossover kompak kebanggaan mereka dengan meluncurkan Nissan Juke Revolt. Apakah performanya sama segarnya dengan tubuh baru mobil tersebut? Tidak ada perbedaan besar antara Nissan Juke baru dan Nissan Juke Revolt.
Pada dasarnya, Juke Revolt mendapatkan sejumlah bodykit dan penyegaran gaya agar tampilan dari Juke menjadi lebih atraktif dari Juke versi standar. Penambahan bodykit pada Juke meliputi bumper bawah ekstra di bagian depan dan belakang, serta pemasangan stiker model garis di kap mesin dan bagian belakang mobil, serta di sisi mobil.
Tak lupa tambahan stiker garis ala racing stripes yang menguatkan nuansa sporty . Kaca spion luar dan roof spoiler juga mendapatkan warna baru yang senada dengan warna stiker. Sementara di bagian lampu depan dan bumper, tepatnya di bawah foglamp , mendapat finisher baru berwarna merah kontras.
Selain itu, velg standar 17 inci pada Juke kini dibalut warna hitam. Bagian interior malah tidak ada perubahan yang signifikan. Susunan dan fitur tak ada hal baru yang diberikan pada Juke Revolt, dengan ruang kaki yang masih terbilang sempit di baris kedua. Nah yang membedakan hanyalah finishing-nya.
Sebagai varian termahal mobil ini dilengkapi dengan ornamen warna merah dan jahitan berwarna senada di jok mobil. Nissan Juke Revolt sendiri sudah dilengkapi dengan start stop button . Berkat kunci pintar ini mesin 1.5 liter bertenaga 112 daya kuda akan langsung menyala dengan sekali sentuhan tombol. Jangan berharap dengan sentuhan tersebut hadir tenaga yang benar-benar baru.
Juke Revolt masih menggunakan mesin yang sama dengan versi sebelumnya, yakni mesin 1.5 liter dari platform mesin Nissan yang berkode HR15DE, yang juga digunakan pada keluarga Livina. Performanya terbilang rata-rata, dan untuk mengakalinya harus memaksimalkan penggunaan mode pengendaraan.
Mode Eco didesain untuk mendapatkan hasil berkendara yang lebih efisien, Walaupun begitu, kenikmatan berkendara menjadi hilang karena pada mode ini ECU akan membatasi bukaan throttle dan menghasilkan respons akselerasi yang berat sekaligus lambat. Lain halnya dengan mode Sport yang ketika diaktifkan akan meningkatkan putaran mesin dan responsivitas, menghasilkan pengendaraan yang lebih memuaskan.
Apalagi didukung dengan perpindahan gear yang halus dari transmisi CVT dan kemudi responsif yang dikendalikan peranti power steering elektronik, di mana beratnya akan menyesuaikan sesuai kecepatan mobil. Secara umum, langkah penyegaran pada Juke Revolt memang menjadikan tampangnya lebih tampan dan agresif.
Namun, dengan hanya berbekal penampilan baru saja, tanpa diiringi perubahan lain semisal perubahan performa atau pilihan varian mesin lain, rasanya masih belum cukup untuk mendukung peperangan Juke di kelas crossover kompak saat ini. Apalagi, para pesaingnya menawarkan sejumlah fitur dan teknologi baru dengan harga yang juga kompetitif. Terlepas dari itu, bukan tidak mungkin wajah baru nan unik dari Juke akan memikat pengguna baru di segmen kawula muda urban.
Wahyu sibarani
Pada dasarnya, Juke Revolt mendapatkan sejumlah bodykit dan penyegaran gaya agar tampilan dari Juke menjadi lebih atraktif dari Juke versi standar. Penambahan bodykit pada Juke meliputi bumper bawah ekstra di bagian depan dan belakang, serta pemasangan stiker model garis di kap mesin dan bagian belakang mobil, serta di sisi mobil.
Tak lupa tambahan stiker garis ala racing stripes yang menguatkan nuansa sporty . Kaca spion luar dan roof spoiler juga mendapatkan warna baru yang senada dengan warna stiker. Sementara di bagian lampu depan dan bumper, tepatnya di bawah foglamp , mendapat finisher baru berwarna merah kontras.
Selain itu, velg standar 17 inci pada Juke kini dibalut warna hitam. Bagian interior malah tidak ada perubahan yang signifikan. Susunan dan fitur tak ada hal baru yang diberikan pada Juke Revolt, dengan ruang kaki yang masih terbilang sempit di baris kedua. Nah yang membedakan hanyalah finishing-nya.
Sebagai varian termahal mobil ini dilengkapi dengan ornamen warna merah dan jahitan berwarna senada di jok mobil. Nissan Juke Revolt sendiri sudah dilengkapi dengan start stop button . Berkat kunci pintar ini mesin 1.5 liter bertenaga 112 daya kuda akan langsung menyala dengan sekali sentuhan tombol. Jangan berharap dengan sentuhan tersebut hadir tenaga yang benar-benar baru.
Juke Revolt masih menggunakan mesin yang sama dengan versi sebelumnya, yakni mesin 1.5 liter dari platform mesin Nissan yang berkode HR15DE, yang juga digunakan pada keluarga Livina. Performanya terbilang rata-rata, dan untuk mengakalinya harus memaksimalkan penggunaan mode pengendaraan.
Mode Eco didesain untuk mendapatkan hasil berkendara yang lebih efisien, Walaupun begitu, kenikmatan berkendara menjadi hilang karena pada mode ini ECU akan membatasi bukaan throttle dan menghasilkan respons akselerasi yang berat sekaligus lambat. Lain halnya dengan mode Sport yang ketika diaktifkan akan meningkatkan putaran mesin dan responsivitas, menghasilkan pengendaraan yang lebih memuaskan.
Apalagi didukung dengan perpindahan gear yang halus dari transmisi CVT dan kemudi responsif yang dikendalikan peranti power steering elektronik, di mana beratnya akan menyesuaikan sesuai kecepatan mobil. Secara umum, langkah penyegaran pada Juke Revolt memang menjadikan tampangnya lebih tampan dan agresif.
Namun, dengan hanya berbekal penampilan baru saja, tanpa diiringi perubahan lain semisal perubahan performa atau pilihan varian mesin lain, rasanya masih belum cukup untuk mendukung peperangan Juke di kelas crossover kompak saat ini. Apalagi, para pesaingnya menawarkan sejumlah fitur dan teknologi baru dengan harga yang juga kompetitif. Terlepas dari itu, bukan tidak mungkin wajah baru nan unik dari Juke akan memikat pengguna baru di segmen kawula muda urban.
Wahyu sibarani
(bbg)
