Dirgantara Indonesia, Berawal Dari Patungan Beli Pesawat

Foto: Freepik

Pada tahun 1950 setelah Agresi Militer II usai, Indonesia Airways dilikuidasi oleh pemerintah Indonesia.

Sejak saat itu mulai berdiri satu per-satu maskapai penerbangan komersil di negeri ini.

Garuda Indonesia disinyalir merupakan regenerasi dari Indonesia Airways.

Sedangkan Merpati Nusantara menyusul hadir pada tahun 1962. Diikuti Simpati Air Transport yang hadir pada tahun 1968, Mandala Air hadir pada tahun 1969, hinggaLion Air pada tahun 1999.

6. SANGAT DIPERLUKAN

Foto: Shutterstock

Untuk Indonesia, keberadaan penerbangan komersil ini sangat penting, mengingat kondisi geografis Indonesia yang merupakan negara kepulauan.

Dengan adanya penerbangan komersil, mobilisasi antar pulang lebih mudah untuk dilakukan dan dapat dilakukan dengan lebih cepat.

Hal ini sangat berpengaruh terutama untuk perkembangan sosial dan ekonomi negara dengan lebih dari 17.000 pulau ini.

Menurut BPS, hingga tahun 2016 Indonesia memiliki 264 bandara domestik dan 27 bandara internasional. Menurutkamu, jumlah ini apakah sudah cukup untuk kepentingan transportasi 268.583.016 (BPS, Juni 2020) penduduk Indonesia?

Iffah Sulistyawati Hartana
Kontributor GENSDINDO
Program Studi Teknik KelautanFakultas Teknik Sipil dan LingkunganITB @iffahshrtn